国际电子商情9日讯7月8日，广汽菲克治理人发布公司停业清理案进展环境传递，因广汽菲克公司已经无重整可能，按照部门债权人定见，经债权人委员会会商，治理人已经经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司停业，2025年6月27日，长华体会体育沙中院已经经裁定承认。

长沙市中级人平易近法院平易近事裁定书显示，广汽菲克核查后的债权认定总额约为81.23亿元，此中经法院裁定确认的无贰言债权总额约为40.44亿元，而截至广汽菲克停业申请受理之日，该公司的账面资产总额约为38.94亿元。另据湖南求是地盘房地产评估有限公司出具的评估陈诉，截至停业申请受理之日，广汽菲克公司资产重要为存货、固定资产、于建工程、持久待摊用度、无形资产等，清理价值评估约为19.15亿元。是以，广汽菲克资产不足以了债全数债务。

资料显示，广汽菲克在2010年由广汽集团及Stellantis集团以50：50的股比合资建立，总投资约170亿元，总部设立在湖南长沙，并于广州、长沙设置装备摆设起工场，整车年设计产能超30万辆，旗下推出的Jeep品牌三款国产车型自由侠、指南者、自由光备受市场存眷。

2017年，广汽菲克销量一度冲破20万辆。然而，于2018年广汽菲克因 烧机油 问题被 315晚会 点名后，该公司销量直线下滑，于截至2021年的4年间，广汽菲克录患上销量别离为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆。

为拯救广汽菲克，公司股东两边一度踊跃寻觅对于策。2020年8月曾经对于广汽菲克注资10亿元。2021年7月，广汽集团和Stellantis集团再度脱手，配合追加注资30亿元。

不外，持续的吃亏使股东两边发生不合。2022年1月，归并后的Stellantis集团片面公布，规划将集团于广汽菲克中的持股比例由50%晋升至75%。随后，广汽集团发布通知布告否定该事务，这也为该公司末了的运气埋下了伏笔。

2022年7月，广汽集团官方公布，鉴在其与Stellantis集团联袂建立的合资企业广汽菲克一直处在吃亏状况，且从2月以来一直没法恢复正常出产谋划，两边配合决议终止该合资公司。

同日，Stellantis集团也公布，因为以前公布的晋升广汽菲克股分规划缺少进展，Stellantis将采用轻资产方式于中国成长Jeep品牌，并与广汽集团协商终止当地合资企业。

2022年10月，广汽菲克因谋划不善，且现实资产没法归还全数债务，正式进入停业步伐。随后近3年里，广汽菲克拍卖了跨越3000件标的物，包括模具、实验车等。

追溯广汽菲克治理人此前的传递，广汽菲克的地盘、修建物、出产装备等焦点资产，已经履历过5次公然拍卖，均因无人报名出价流拍。这些资产在2025年1月9日举行第五次挂网拍卖，起拍价约9.92亿元，相较在2024年7月20日初次拍卖时19.15亿元的起拍价，已经靠近腰斩，但仍旧无人问津。今朝治理人正踊跃共同本地当局招商部分对于接意向企业。

对于在广汽菲克工场5次流拍的环境，业内子士认为，广汽菲克长沙工场以燃油车产线为主，与新能源汽车加快成长相悖。若接盘者想出产新能源车，需要另对于产线出资革新。是以，接盘者将谨慎思量评估前期投入与后期产出。

如今广汽菲克公司已经无重整可能，宣告停业，这也标记着这家曾经以国产Jeep车型风靡一时的合资车企正式退出汗青舞台。

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